كشفت فورد رسمياً عن الجيل الجديد من فورد رينجر رابتر, المصمم للسيطرة على تضاريس الصحراء والجبال و ما بينهما، لترتقي بمستوى الأداء على الطرقات الوعرة.
وبهذا الصدد، قال ديف بيرن، كبير مهندسي سلسلة رينجر رابتر لدى فورد بيرفورمانس: “ركزنا في تصميم هذا الطراز على تقديم سيارة ذات أداء مذهل نقدمها عبر الجيل القادم من رينجر رابتر، وهي أسرع بشكل ملحوظ و ذات تصميم رائع ومزايا جديدة وعديدة، كما أنها أقوى رينجر جبارة من فورد نصممها على الإطلاق”.
أهم خبر سيسعد عشاق الأداء هو محرك V6 EcoBoost بالتيربو المزدوج سعة 3.0 لتر الذي ينتج قوة ت392 حصان وعزم دوران يبلغ 583 نيوتن متر عند 3500 دورة في الدقيقة تم ضبطه بواسطة فورد بيرفورمانس. و سيكون محرك الديزل ثنائي التوربو سعة 2.0 لتر للجيل المقبل من رينجر رابتر ا في أسواق محددة متاحاً اعتبار من عام 2023 ،سيتم الإعلان عن المزيد من التفاصيل الخاصة بكل منطقة مع اقتراب موعد الإطلاق.
المحرك مرتبط ببناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات، وتمت برمجة كل ترس بملف تعزيز خاص. يوفر محرك رابتر الجديد تسارعاً سلساً على الحصى والطين والرمل.
وبفضل نظام العادم النشط الذي يتم التحكم به إلكترونيا ويعمل على تضخيم صوت المحرك في أربعة أوضاع قيادة قابلة للإختيار (هادئ، عادي، رياضي و باها)، يتراوح الطابع الصوتي لرابتر من المعتدل إلى المتوحش.
تستفيد ترقيات التعليق الجديدة في رينجر رابتر أقصى حد من نظام تعليق FOX المباشر الجديد. و يتكيف نظام التعليق في الوقت الفعلي لتمكين التحكم الاستثنائي في الهيكل خلال القيادة ويمتص الصدمات الكبيرة على الطرق الوعرة ويضمن أقصى قدر من التحكم والأداء بسهولة تامة.
كما يمتص نظام تعليق FOX الداخلي المباشر صدمات المطبات بارتفاع 5.2″ في الجيل القادم من رينجر رابتر مع تقنية التحكم المتطورة. ويعتبر نظاما التعليق هذا الأكثر تطورا في رينجر رابتر وهو مزود بزيت Teflon الذي يقلل الاحتكاك بنسبة 50 %مقارنة بتلك الموجودة في رابتر السابقة.
تم تزويد رينجر رابتر لأول مرة بنظام دفع رباعي متطور ودائم مع صندوق نقل ثنائي السرعات و جديد كليا إلكترونيا عند الطلب، إلى جانب دفلوك أمامي و خلفي تفاضلي، و التي تعد ميزة سيقدرها عشاق الرحلات على الطرقات الوعرة.
ويركز التصميم على زيادة عرض السيارة وأقواس العجلات ومصابيح فورد C DNA الأمامية وحروف FORD البارزة على الشبك.
ستعمل المصابيح الأمامية LED Matrix مع مصابيح LED النهارية على تعزيز أداء الإضاءة والارتقاء به إلى مستويات جديدة، وتتميز هذه المصابيح بأضواء منحنية ديناميكية وإضاءة عالية خالية من الوهج وتسوية ديناميكية تلقائية لتوفير إضاءة أكثر أمانا لسائقي رينجر رابتر والسيارات القادمة تجاهها.
يستمر التصميم في الداخل بالتأكيد على الأداء المتفوق على الطرقات الوعرة، بمقاعد رياضية جديدة أكثر راحة ودعما أثناء المنعطفات ذات السرعة العالية، بلمسات برتقالية على لوحة العدادات والمقاعد من خلال الإضاءة المحيطة في رابتر، وتكمل التصميم عجلة القيادة الرياضية المغلفة بالجلد الفاخر.
تتميز رينجر رابتر بمقصورة رقمية بالكامل، تضم شاشة رقمية عالية الدقة بمقاس 12.4″ وشاشة لمس مركزية مقاس 12″ تضم الجيل المقبل من نظام الإتصال ونظام الترفيه 4Av® SYNC من فورد، والذي يوفر اتصالا لاسلكيا بالهواتف الذكية التي تعمل بأنظمة تشغيل Apple وAndroid .وسيوفر ً نظام الصوت Olufsen & Bang الموسيقى الخلفية الرائعة لمغامراتك.
