الجزائر- كشف السبت وزير النقل والأشغال العمومية، عبد الغني زعلان، توجه الحكومة لاقتحام مجال تصنيع عتاد السكك الحديدية محليا خلال الاعوام المقبلة، مؤكدا أنه ومن خلال هذه الاستراتجية التي تبنتها الحكومة
ستتمكن من توقيف الاستيراد، والاعتماد على التصنيع المحلي وهو ما سيوفر العملة الصعبة للخزينة العمومية.
وقال زعلان في كلمة ألقاها في ملتقى دولي حول عصرنة عتاد السكك الحديدية بقصر المؤتمرات عبد اللطيف رحال، إن الشركة الوطنية للسكك الحديدية شرعت في تجديد عتادها وتعزيز حظيرتها بمواصفات عالمية لتحسين خدماتها ورفع حصتها من النقل.
وأرجع الوزير الخطوات التي تقوم بها الشركة إلى الوضع الاقتصادي الدولي والوطني الراهن، والذي يتطلب -بحسبه- وضع حيز التنفيذ سياسات اقتصادية ناجعة مبنية على الحلول الوطنية من خلال الاتجاه للاستثمار بأقل التكاليف.
وفي هذا السياق، قال زعلان إن الحكومة الجزائرية اعتمدت من خلال الشركة الوطنية استراتيجية تأهيل العتاد القديم بأيادي جزائرية، مشددا على أن ذلك “سمح لفرق الصيانة من اكتساب الخبرة أما من الجانب الاقتصادي فقد جعلنا ندخر كميات كبيرة من العملة الصعبة”.
وكان وزير النقل قد أشرف الجمعة على عملية التشغيل التجاري لأول قطار كوراديا الجزائر، وكذا على تدشين المحطة الجديدة للنقل بالسكك الحديدية آغا للخطوط الطويلة التي ستضمن رحلاتها قطارات كوراديا على أن يتم تسليم الجزء المٌتبقي من القطارات البالغ عددها 17 خلال سنة 2018 ، حيث ذكر في هذا الإطار بتسليم قطاري كوراديا آخرين في شهر مارس الجاري.
وبخصوص أسعار الرحلات عبر قطار كوراديا فإن السعر المحدد سيكون 2000 دج بالنسبة للصف الأول مع ضمان وجبة، مقابل 1.700 لمقاعد الصف الثاني مع ضمان وجبة أيضا في حين تبلغ سرعته 160 كلم/ساعة ويضم القطار الذي يبلغ طوله الإجمالي 110 متر ست عربات بطاقة إجمالية تقدر بـ 254 مقعدا منها 60 خاصة بالصف الأول، كما أنه مزود بمسطبة متحركة تسهل الصعود، لاسيما بالنسبة للأشخاص المحدودي الحركة.
